在接入电动汽车充电桩时，，，，，硬接纳步伐来减轻接入行为对电网谐波造成的影响，，，，，详细可从以下几方面入手：
3.1使用12脉波整流电路
在电动车汽车充电桩仿真模子中接入12脉波整流电路，，，，，探讨其是否可以镌汰对电网谐波的影响。。。在充电桩最先充电的前30分钟，，，，，输出功率大的时间举行试验，，，，，可以获得配电网低压侧电流的波形，，，，，再对图形举行加以剖析，，，，，可以视察到12脉波充电桩电压、电流谐波的转变纪律，，，，，得出其公式：12k±1（k是正整数），，，，，电流波形与正弦波相靠近。。。12脉波整流比6脉波整流相比，，，，，镌汰对谐波的影响，，，，，大大降低低压侧总电流畸变的百分率，，，，，试验有用地证实增添脉动数可以抑制谐波。。。
3.2使用PWM整流手艺
建设PWM数学模子，，，，，在经由坐标的变换历程中，，，，，获得dp的数学模子，，，，，通过瞬间无功功率可以使电流内环举行前馈解耦，，，，，乐成完成电压、电流双闭环直接电流控制的模子搭建。。。在PWM整流模子举行试验历程中，，，，，发明功率因数可以举行调理，，，，，还可以的抑制谐波，，，，，地降低充电桩事情中对谐波的影响。。。在相同电压的PWM整流模子试验中，，，，，发明充电桩爆发的谐波没有显着的纪律转变，，，，，每次爆发的谐波都各不相同。。。通过试验证实使用PWM整流手艺，，，，，可以抑制谐波，，，，，电流的低压侧总畸变率极低，，，，，使其能在单位功率因数下正常事情。。。
3.3添设无源滤波器
在配电网模子中，，，，，可以加入7次、5次枯燥谐滤波器与二阶高通滤波器，，，，，在实验操作中视察低压侧电流的转变图。。。从试验得出的图形数据中，，，，，发明当3中无源滤波器同时加入时，，，，，图形转变情形形状靠近于正弦波形，，，，，低压侧畸变率的百分比降低许多，，，，，可见无源滤波器对谐波抑制能力有限。。。
3.4添设有源滤波器
在电动车汽车充电桩事情运行中，，，，，可以严重影响电流的畸变，，，，，因此，，，，，可以选择并联型滤波器，，，，，来举行电流跟踪控制，，，，，确保镌汰其影响。。。在配电网模子中加入有源滤波器，，，，，可以视察到电流波图越发靠近正弦波，，，，，电流总畸变百分率降到更小。。。有源电力滤波器可以在充电桩事情历程中起到动态抑制谐波，，，，，对转变的谐波举行跟踪，，，，，有源过滤器对谐波的治理效果十分显著，，，，，大大降低谐波，，，，，使电网可以获得正常运行。。。
通过试验可以发明，，，，，PWM整流手艺接入的充电桩装备，，，，，爆发谐波少。。。在现实条件允许的情形下，，，，，可以使用这种要领，，，，，较少充电桩对谐波的影响。。。有源滤波器对谐波的治理也是十分，，，，，但其不可快速地跟踪转变快的谐波电流，，，，，导致波形上有一些毛刺，，，，，需要对电路参数举行更合理的设置。。。
