在此前懂车帝冬测中，，比亚迪在增程/插混纯电续航测试中体现精彩。。。虽然这场测试有历程不太严谨、比亚迪系的车有空调不太制热的问题，，但比亚迪电池的使用率确实体现突出。。。
这就是比亚迪首创的全场景智能脉冲自加热手艺的收获。。。
北方冬季极寒，，充电效率慢，，智能脉冲自加热手艺，，不但可以实现极低温下冷车快充，， 在驻车和行车状态下，，都能智能启动自加热手艺，，包管极低温整车性能。。。
以腾势N7为例，，在-30℃极寒条件下，，全场景智能脉冲自加热手艺让电池加热速率较古板计划提升230%，，电池满充时间降低30%。。。
无论是换电、快充，，照旧800V、双枪，，现在很难界定手艺的优劣。。。
从比亚迪20多年的研发履历可以看出，，比亚迪在起劲推下手艺立异、逾越手艺极限外，，也关注手艺在现实中的落地，，
